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Data de publicació / 2020
- Mercedes Benz 500 K
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Baujahr: 1934 Leistung: 100 / 160 PS Hubraum: 5.018 ccm Motor: 8 Zyl. Neben dem 7,7 I Kompressor, mit dem die höchste Prominenz des Dritten Reichs fuhr, war dieser Wagen das Flaggschiff von Daimler Benz in den Vorkriegsjahren. Von Februar 1934 bis Oktober 1936 wurden von diesem Reihen-8-Zylinder 354 Exemplare gebaut. Der Wagen erreicht heute noch die Höchstgeschwindigkeit von ca. 160 km/h und fährt fast geräuschlos. Mit diesem Auto wurde die Strecke Sundsvall (Nordschweden) - Sinsheim in 2 Tagen auf eigener Achse ohne Probleme gefahren. Technikmuseum Sinsheim - Cord 812
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Cord 812 Baujahr: Leistung: 170 PS Hubraum: 4.900 ccm Motor: V8 Technikmuseum Sinsheim Jahrelang stand Erret Labau Cord hinter den Duesenberg-Brüdern und hielt die Firma am Leben. Es war sein Wunsch, dem modernsten, futuristischen und extravagantesten Fahrzeug seiner Zeit einen Namen zu geben. Es war das erste Fahrzeug mit sogenannten Schlafaugen sowie das erste amerikanische Auto mit Frontantrieb, elektromagnetisch gesteuerten Getriebe und einem 8-Zylinder V-Motor mit Kompressor. Die Originalfarbe des Wagens wurde im Prospekt mit "Zigarette Creme" beschrieben. Da dieser Wagen die Karosseriegestaltung sehr beeinflusst hat, finden all diejenigen, die beruflich mit dem Thema Design zu tun haben, diesen Wagen in ihrem Lehrbuch wieder. - VW Käfer
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Volkswagen Käfer im Technikmuseum Sinsheim - Concorde
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Concorde F-BVFB im Technikmuseum Sinsheim - Opel Super 6 und Mercedes Benz 170S A-Cabriolet
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Baujahr : 1938 Leistung: 55 PS Hubraum: 2.473 ccm Motor: 6-Zylinder Als der Super 6 im Jahre 1937/38 auf den Markt kam, halte er Opels ersten Hängeventil-Motor unter der Haube. Für einen Wagen dieser Preisklasse ungewöhnlich. 46.453 dieser Fahrzeuge wurden gebaut. Seine Höchstgeschwindigkeit betrug ca. 115 km/h. Technikmuseum Sinsheim - Concorde von Tu-144
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Concorde F-BVFB und Heck der Tu-144 im Technikmuseum Sinsheim - Lamborghini 350 GT
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Baujahr: 1964 Leistung: 322 PS Hubraum: 4l Dieser heute praktisch unbezahlbare 350 GT, Fahrgestell Nr. 0105, ist der allererste Lamborghini. Der Wagen wurde am 31. März 1964 von Ferruccio Lamborghini persönlich auf dem Genfer Automobilsalon verkauft. Die Entwicklungsgeschichte ist in über 200 erhaltenen Briefen und Dokumenten von Lamborghini in allen Details belegt. Der Wagen befindet sich im absoluten Originalzustand ohne jegliche Restaurierung. Selbst die Reifen sind noch die Originale von 1964. Der Kilometerstand beträgt lediglich 5.000 km. Technikmuseum Sinsheim - Brutus
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Leistung: 500PS, kurzfristig 750 PS, Hubraum: 47l Motor: 12 Zylinder BMW VI 60° V12-Zylinder, Baujahr 1917/18. Dieser Motor wurde ursprünglich für Flugzeuge konstruiert und für den Dornier Wal, die DO-17, die Focke-Wulf A-29 sowie die Heinkel He-111 und He-70 verwendet. Die Achsen, das Getriebe mit dem Differential und die Kupplung stammen von einem American La France mit 14 Liter Motor, der zwischen 1907 und 1908 gebaut wurde. Von den vier verkleideten Holzspeichenrädern werden nur die hinteren gebremst. Die Antriebskraft wird mit zwei Ketten auf die Hinterräder übertragen. Technikmuseum Sinsheim - Rolls-Royce Olympus
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Rolls-Royce Olympus Triebwerke der Concorde im Technikmuseum Sinsheim - Unterengadin in Herbstfarben
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Unterengadin mit Inn bei Giarsun - Piz Daint (2967m)
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Piz Daint (2967m) mit herbstlich gefärbter Lärche von Plaun da l'Aua - Val Zeznia
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Val Zeznia mit Piz Giarsinom (2664m) und Piz Macun (2888m) von Gonda im Abendlicht - Lärchenwald mit Ortler-Alpen
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Lärchenwald auf Urschai mit Schafberg / Piz Minschuns (2934m), Piz Calderas (2794m), Fallaschkopf / Cima di Vallazza (2902m), Furkelspitz / Piz Costainas (3004m), Ortler / Ortles (3905m), Piz Val Gronda (2880m) und Piz Stabels (2955m) - Westliche Ortlergruppe und Livigno Alpen
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Munt Buffalora (2630m), Piz dal Diavel (3061m), Il Jalet (2392m), Piz Quattervals (3165m), Piz Tantermozza (3067m), Piz Murter (2836m), Munt Chavagl (2540m), Piz Vadret Pitschen (3217m) von Alp da Munt - 20-D06-060
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Piz Pisoc (3173m), Piz dals Vadès (3139m), Piz Zuort (3119m), Piz da la Crappa (3121m), Piz dals Cotschens (3060m), Piz Nair (2950m) mit Guarda von God Chapisun - Val Tuoi
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Val Tuoi mit Piz Jeramias (3136m) und Dreiländerspitze (3197m) von Plan da Pors im herbstlichen Nachmittagslicht - Piz Madlain und Piz Pisoc Gruppe
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Piz San Jon Dadaint (3092m), Piz Cotschen (3044m), Piz Lavetscha (2788m), Piz Clemgia (3042m), Piz Pisoc (3173m), Piz dals Vadès (3139m), Piz Zuort (3119m), Piz da la Crappa (3121m), Piz dals Cotschens (3060m), Piz Nair (2950m) mit Guarda von Alp Belvair im Val Tuoi - Morgendlicher Weg
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Weg von der Schwaigerhütte zum Millstätter Törl im Morgenlicht