- JezikArgentina Azərbaycanca Bahasa Indonesia
Brasil Català Česky
Dansk Deutsch Dhivehi
English English English
Español Esperanto Estonian
Euskara Finnish Français
Français Gaeilge Galego
Hrvatski Íslenska Italiano
Latviešu Lietuviu Magyar
Malay México Nederlands
Norsk bokmål Norwegian nynorsk Polski
Português Română Slovenšcina
Slovensky Srpski Svenska
Tiếng Việt Türkçe Wolof
Ελληνικά Български Македонски
Монгол Русский Српски
Українська עברית العربية
العربية پارسی कोंकणी
বাংলা ગુજરાતી தமிழ்
ಕನ್ನಡ ภาษาไทย ქართული
ខ្មែរ 中文 (繁體) 中文 (香港)
日本語 简体中文 한국어
Početna / Verschiedenes / Technikmuseen / Sinsheim / Speyer 41
Fotos aus den Technikmuseen in Sinsheim und Speyer
- Mercedes Benz 500 K
0 komentari
816 poseta
Baujahr: 1934 Leistung: 100 / 160 PS Hubraum: 5.018 ccm Motor: 8 Zyl. Neben dem 7,7 I Kompressor, mit dem die höchste Prominenz des Dritten Reichs fuhr, war dieser Wagen das Flaggschiff von Daimler Benz in den Vorkriegsjahren. Von Februar 1934 bis Oktober 1936 wurden von diesem Reihen-8-Zylinder 354 Exemplare gebaut. Der Wagen erreicht heute noch die Höchstgeschwindigkeit von ca. 160 km/h und fährt fast geräuschlos. Mit diesem Auto wurde die Strecke Sundsvall (Nordschweden) - Sinsheim in 2 Tagen auf eigener Achse ohne Probleme gefahren. Technikmuseum Sinsheim - Cord 812
0 komentari
817 poseta
Cord 812 Baujahr: Leistung: 170 PS Hubraum: 4.900 ccm Motor: V8 Technikmuseum Sinsheim Jahrelang stand Erret Labau Cord hinter den Duesenberg-Brüdern und hielt die Firma am Leben. Es war sein Wunsch, dem modernsten, futuristischen und extravagantesten Fahrzeug seiner Zeit einen Namen zu geben. Es war das erste Fahrzeug mit sogenannten Schlafaugen sowie das erste amerikanische Auto mit Frontantrieb, elektromagnetisch gesteuerten Getriebe und einem 8-Zylinder V-Motor mit Kompressor. Die Originalfarbe des Wagens wurde im Prospekt mit "Zigarette Creme" beschrieben. Da dieser Wagen die Karosseriegestaltung sehr beeinflusst hat, finden all diejenigen, die beruflich mit dem Thema Design zu tun haben, diesen Wagen in ihrem Lehrbuch wieder. - VW Käfer
0 komentari
824 poseta
Volkswagen Käfer im Technikmuseum Sinsheim - Concorde
0 komentari
827 poseta
Concorde F-BVFB im Technikmuseum Sinsheim - Opel Super 6 und Mercedes Benz 170S A-Cabriolet
0 komentari
833 poseta
Baujahr : 1938 Leistung: 55 PS Hubraum: 2.473 ccm Motor: 6-Zylinder Als der Super 6 im Jahre 1937/38 auf den Markt kam, halte er Opels ersten Hängeventil-Motor unter der Haube. Für einen Wagen dieser Preisklasse ungewöhnlich. 46.453 dieser Fahrzeuge wurden gebaut. Seine Höchstgeschwindigkeit betrug ca. 115 km/h. Technikmuseum Sinsheim - Concorde von Tu-144
0 komentari
837 poseta
Concorde F-BVFB und Heck der Tu-144 im Technikmuseum Sinsheim - Lamborghini 350 GT
0 komentari
843 poseta
Baujahr: 1964 Leistung: 322 PS Hubraum: 4l Dieser heute praktisch unbezahlbare 350 GT, Fahrgestell Nr. 0105, ist der allererste Lamborghini. Der Wagen wurde am 31. März 1964 von Ferruccio Lamborghini persönlich auf dem Genfer Automobilsalon verkauft. Die Entwicklungsgeschichte ist in über 200 erhaltenen Briefen und Dokumenten von Lamborghini in allen Details belegt. Der Wagen befindet sich im absoluten Originalzustand ohne jegliche Restaurierung. Selbst die Reifen sind noch die Originale von 1964. Der Kilometerstand beträgt lediglich 5.000 km. Technikmuseum Sinsheim - Brutus
0 komentari
878 poseta
Leistung: 500PS, kurzfristig 750 PS, Hubraum: 47l Motor: 12 Zylinder BMW VI 60° V12-Zylinder, Baujahr 1917/18. Dieser Motor wurde ursprünglich für Flugzeuge konstruiert und für den Dornier Wal, die DO-17, die Focke-Wulf A-29 sowie die Heinkel He-111 und He-70 verwendet. Die Achsen, das Getriebe mit dem Differential und die Kupplung stammen von einem American La France mit 14 Liter Motor, der zwischen 1907 und 1908 gebaut wurde. Von den vier verkleideten Holzspeichenrädern werden nur die hinteren gebremst. Die Antriebskraft wird mit zwei Ketten auf die Hinterräder übertragen. Technikmuseum Sinsheim - Rolls-Royce Olympus
0 komentari
909 poseta
Rolls-Royce Olympus Triebwerke der Concorde im Technikmuseum Sinsheim - Mercedes Benz SS
0 komentari
933 poseta
Mercedes Benz SS im Technikmuseum Sinsheim - Concorde und Tu-144
0 komentari
934 poseta
Concorde und Tu-144 im Technikmuseum Sinsheim - Blue Flame
0 komentari
941 poseta
Blue Flame, das schnellste Automobil der Welt im Technikmuseum Sinsheim - Tu-144
0 komentari
950 poseta
Tu-144 im Technikmuseum Sinsheim - Dampflokomotive
0 komentari
955 poseta
Dampflokomotive im Technikmuseum Sinsheim - Oldtimer
0 komentari
956 poseta
Oldtimer mit Reservereifen mit Schneeketten im Technikmuseum Sinsheim - Concorde
0 komentari
958 poseta
Concorde im Technikmuseum Sinsheim - Ferrari NSK 350
0 komentari
960 poseta
Ferrari NSK 350 im Technikmuseum Sinsheim - Oldtimer
0 komentari
962 poseta
Auto im Technikmuseum Sinsheim