- JazykArgentina Azərbaycanca Bahasa Indonesia
Brasil Català Česky
Dansk Deutsch Dhivehi
English English English
Español Esperanto Estonian
Euskara Finnish Français
Français Gaeilge Galego
Hrvatski Íslenska Italiano
Latviešu Lietuviu Magyar
Malay México Nederlands
Norsk bokmål Norwegian nynorsk Polski
Português Română Slovenšcina
Slovensky Srpski Svenska
Tiếng Việt Türkçe Wolof
Ελληνικά Български Македонски
Монгол Русский Српски
Українська עברית العربية
العربية پارسی कोंकणी
বাংলা ગુજરાતી தமிழ்
ಕನ್ನಡ ภาษาไทย ქართული
ខ្មែរ 中文 (繁體) 中文 (香港)
日本語 简体中文 한국어
Úvodní stránka / Verschiedenes / Technikmuseen / Sinsheim / Speyer 41
Fotos aus den Technikmuseen in Sinsheim und Speyer
- Dampflokomotive
0 komentářů
955 zobrazení
Dampflokomotive im Technikmuseum Sinsheim - Henschel Dampflok
0 komentářů
972 zobrazení
Henschel Güterzug Dampflok im Technikmuseum Sinsheim - Mercedes Benz SS
0 komentářů
933 zobrazení
Mercedes Benz SS im Technikmuseum Sinsheim - Oldtimer
0 komentářů
962 zobrazení
Auto im Technikmuseum Sinsheim - Oldtimer
0 komentářů
956 zobrazení
Oldtimer mit Reservereifen mit Schneeketten im Technikmuseum Sinsheim - Ferrari NSK 350
0 komentářů
960 zobrazení
Ferrari NSK 350 im Technikmuseum Sinsheim - Blue Flame
0 komentářů
941 zobrazení
Blue Flame, das schnellste Automobil der Welt im Technikmuseum Sinsheim - Tyrell
0 komentářů
981 zobrazení
6-Rad Tyrell im Technikmuseum Sinsheim - Concorde und Tu-144
0 komentářů
934 zobrazení
Concorde und Tu-144 im Technikmuseum Sinsheim - Tu-144
0 komentářů
950 zobrazení
Tu-144 im Technikmuseum Sinsheim - Concorde
0 komentářů
958 zobrazení
Concorde im Technikmuseum Sinsheim - Tu-144
0 komentářů
985 zobrazení
Tu-144 im Technikmuseum Sinsheim - Concorde
0 komentářů
969 zobrazení
Concorde im Technikmuseum Sinsheim - Il-18 und Concorde
0 komentářů
978 zobrazení
Il-18 und Concorde im Technikmuseum Sinsheim - Cord 812
0 komentářů
816 zobrazení
Cord 812 Baujahr: Leistung: 170 PS Hubraum: 4.900 ccm Motor: V8 Technikmuseum Sinsheim Jahrelang stand Erret Labau Cord hinter den Duesenberg-Brüdern und hielt die Firma am Leben. Es war sein Wunsch, dem modernsten, futuristischen und extravagantesten Fahrzeug seiner Zeit einen Namen zu geben. Es war das erste Fahrzeug mit sogenannten Schlafaugen sowie das erste amerikanische Auto mit Frontantrieb, elektromagnetisch gesteuerten Getriebe und einem 8-Zylinder V-Motor mit Kompressor. Die Originalfarbe des Wagens wurde im Prospekt mit "Zigarette Creme" beschrieben. Da dieser Wagen die Karosseriegestaltung sehr beeinflusst hat, finden all diejenigen, die beruflich mit dem Thema Design zu tun haben, diesen Wagen in ihrem Lehrbuch wieder. - Concorde von Tu-144
0 komentářů
836 zobrazení
Concorde F-BVFB und Heck der Tu-144 im Technikmuseum Sinsheim - Concorde
0 komentářů
826 zobrazení
Concorde F-BVFB im Technikmuseum Sinsheim - Rolls-Royce Olympus
0 komentářů
909 zobrazení
Rolls-Royce Olympus Triebwerke der Concorde im Technikmuseum Sinsheim