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Početna / Oznaka Technology 152
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Mesečni popis
Datum izrade
- Singapore Airlines Boeing 777-312(ER) beim Start von Zürich
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269 poseta
Singapore Airlines Boeing 777-312(ER), 9V-SWY, ZRH-SIN beim Start von Zürich - DVD Rennwagen
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509 poseta
DVD Rennwagen im Museum Prototyp - VW39 Vorserien-Vokswagen
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519 poseta
VW39 Vorserien-Vokswagen, viertälteste VW Käfer der Welt; 985ccm, 4 Zylinder, 23.5-32PS, 100-130km/h, 662kg im Museum Prototyp - Porsche Typ 64 "Berlin-Rom-Wagen"
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528 poseta
Porsche Typ 64 "Berlin-Rom-Wagen" aus 1939 im Museum Prototyp; 4-Zylinder, 985ccm, 32 PS, 140km/h, 585kg - Porsche 356 Gläser Cabriolet
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537 poseta
Porsche 356 Gläser Cabriolet gebaut 1951 im Museum Prototyp; 1286ccm, 44 PS, 140 km/h, 830kg - Mathé Fetzenflieger
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540 poseta
Spikereifen des Otto Mathé Fetzenflieger im Museum Prototyp - VW Transporter T1 "Bully"
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546 poseta
VW Transporter T1 "Bully" gebaut 1958 im Museum Prototyp; 1131ccm, 30PS, 90km/h, 1140kg - Eisenbahnbrücke der Drautalbahn
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753 poseta
Eisenbahnbrücke der Drautalbahn bei Stein im Jauntal - Mercedes Benz 500 K
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816 poseta
Baujahr: 1934 Leistung: 100 / 160 PS Hubraum: 5.018 ccm Motor: 8 Zyl. Neben dem 7,7 I Kompressor, mit dem die höchste Prominenz des Dritten Reichs fuhr, war dieser Wagen das Flaggschiff von Daimler Benz in den Vorkriegsjahren. Von Februar 1934 bis Oktober 1936 wurden von diesem Reihen-8-Zylinder 354 Exemplare gebaut. Der Wagen erreicht heute noch die Höchstgeschwindigkeit von ca. 160 km/h und fährt fast geräuschlos. Mit diesem Auto wurde die Strecke Sundsvall (Nordschweden) - Sinsheim in 2 Tagen auf eigener Achse ohne Probleme gefahren. Technikmuseum Sinsheim - Cord 812
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817 poseta
Cord 812 Baujahr: Leistung: 170 PS Hubraum: 4.900 ccm Motor: V8 Technikmuseum Sinsheim Jahrelang stand Erret Labau Cord hinter den Duesenberg-Brüdern und hielt die Firma am Leben. Es war sein Wunsch, dem modernsten, futuristischen und extravagantesten Fahrzeug seiner Zeit einen Namen zu geben. Es war das erste Fahrzeug mit sogenannten Schlafaugen sowie das erste amerikanische Auto mit Frontantrieb, elektromagnetisch gesteuerten Getriebe und einem 8-Zylinder V-Motor mit Kompressor. Die Originalfarbe des Wagens wurde im Prospekt mit "Zigarette Creme" beschrieben. Da dieser Wagen die Karosseriegestaltung sehr beeinflusst hat, finden all diejenigen, die beruflich mit dem Thema Design zu tun haben, diesen Wagen in ihrem Lehrbuch wieder. - VW Käfer
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824 poseta
Volkswagen Käfer im Technikmuseum Sinsheim - Concorde
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827 poseta
Concorde F-BVFB im Technikmuseum Sinsheim - Opel Super 6 und Mercedes Benz 170S A-Cabriolet
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833 poseta
Baujahr : 1938 Leistung: 55 PS Hubraum: 2.473 ccm Motor: 6-Zylinder Als der Super 6 im Jahre 1937/38 auf den Markt kam, halte er Opels ersten Hängeventil-Motor unter der Haube. Für einen Wagen dieser Preisklasse ungewöhnlich. 46.453 dieser Fahrzeuge wurden gebaut. Seine Höchstgeschwindigkeit betrug ca. 115 km/h. Technikmuseum Sinsheim - Concorde von Tu-144
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837 poseta
Concorde F-BVFB und Heck der Tu-144 im Technikmuseum Sinsheim - Lamborghini 350 GT
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843 poseta
Baujahr: 1964 Leistung: 322 PS Hubraum: 4l Dieser heute praktisch unbezahlbare 350 GT, Fahrgestell Nr. 0105, ist der allererste Lamborghini. Der Wagen wurde am 31. März 1964 von Ferruccio Lamborghini persönlich auf dem Genfer Automobilsalon verkauft. Die Entwicklungsgeschichte ist in über 200 erhaltenen Briefen und Dokumenten von Lamborghini in allen Details belegt. Der Wagen befindet sich im absoluten Originalzustand ohne jegliche Restaurierung. Selbst die Reifen sind noch die Originale von 1964. Der Kilometerstand beträgt lediglich 5.000 km. Technikmuseum Sinsheim - Austin Seven Saloon (1929)
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850 poseta
Austin Seven Saloon (1929) bei den Emil Frey Classics; 4- Zylinder, 748ccm, 10 PS, 3-Gang Getriebe manuell - Toyota Corona 1500 Limousine (1965)
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860 poseta
Toyota Corona 1500 Limousine von 1965 bei den Emil Frey Classics - Toyota Corolla 1100 (1968)
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862 poseta
Toyota Corolla 1100 von 1968, die erste Corolla Generation, bei den Emil Frey Classics