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Singapore Airlines Boeing 777-312(ER) beim Start von Zürich
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Singapore Airlines Boeing 777-312(ER), 9V-SWY, ZRH-SIN beim Start von Zürich
DVD Rennwagen
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DVD Rennwagen im Museum Prototyp
VW39 Vorserien-Vokswagen
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VW39 Vorserien-Vokswagen, viertälteste VW Käfer der Welt; 985ccm, 4 Zylinder, 23.5-32PS, 100-130km/h, 662kg im Museum Prototyp
Porsche Typ 64 "Berlin-Rom-Wagen"
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Porsche Typ 64 "Berlin-Rom-Wagen" aus 1939 im Museum Prototyp; 4-Zylinder, 985ccm, 32 PS, 140km/h, 585kg
Porsche 356 Gläser Cabriolet
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Porsche 356 Gläser Cabriolet gebaut 1951 im Museum Prototyp; 1286ccm, 44 PS, 140 km/h, 830kg
Mathé Fetzenflieger
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Spikereifen des Otto Mathé Fetzenflieger im Museum Prototyp
VW Transporter T1 "Bully"
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VW Transporter T1 "Bully" gebaut 1958 im Museum Prototyp; 1131ccm, 30PS, 90km/h, 1140kg
Eisenbahnbrücke der Drautalbahn
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Eisenbahnbrücke der Drautalbahn bei Stein im Jauntal
Mercedes Benz 500 K
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Baujahr: 1934 Leistung: 100 / 160 PS Hubraum: 5.018 ccm Motor: 8 Zyl. Neben dem 7,7 I Kompressor, mit dem die höchste Prominenz des Dritten Reichs fuhr, war dieser Wagen das Flaggschiff von Daimler Benz in den Vorkriegsjahren. Von Februar 1934 bis Oktober 1936 wurden von diesem Reihen-8-Zylinder 354 Exemplare gebaut. Der Wagen erreicht heute noch die Höchstgeschwindigkeit von ca. 160 km/h und fährt fast geräuschlos. Mit diesem Auto wurde die Strecke Sundsvall (Nordschweden) - Sinsheim in 2 Tagen auf eigener Achse ohne Probleme gefahren. Technikmuseum Sinsheim
Cord 812
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Cord 812 Baujahr: Leistung: 170 PS Hubraum: 4.900 ccm Motor: V8 Technikmuseum Sinsheim Jahrelang stand Erret Labau Cord hinter den Duesenberg-Brüdern und hielt die Firma am Leben. Es war sein Wunsch, dem modernsten, futuristischen und extravagantesten Fahrzeug seiner Zeit einen Namen zu geben. Es war das erste Fahrzeug mit sogenannten Schlafaugen sowie das erste amerikanische Auto mit Frontantrieb, elektromagnetisch gesteuerten Getriebe und einem 8-Zylinder V-Motor mit Kompressor. Die Originalfarbe des Wagens wurde im Prospekt mit "Zigarette Creme" beschrieben. Da dieser Wagen die Karosseriegestaltung sehr beeinflusst hat, finden all diejenigen, die beruflich mit dem Thema Design zu tun haben, diesen Wagen in ihrem Lehrbuch wieder.
VW Käfer
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Volkswagen Käfer im Technikmuseum Sinsheim
Concorde
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Concorde F-BVFB im Technikmuseum Sinsheim
Opel Super 6 und Mercedes Benz 170S A-Cabriolet
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Baujahr : 1938 Leistung: 55 PS Hubraum: 2.473 ccm Motor: 6-Zylinder Als der Super 6 im Jahre 1937/38 auf den Markt kam, halte er Opels ersten Hängeventil-Motor unter der Haube. Für einen Wagen dieser Preisklasse ungewöhnlich. 46.453 dieser Fahrzeuge wurden gebaut. Seine Höchstgeschwindigkeit betrug ca. 115 km/h. Technikmuseum Sinsheim
Concorde von Tu-144
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Concorde F-BVFB und Heck der Tu-144 im Technikmuseum Sinsheim
Lamborghini 350 GT
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Baujahr: 1964 Leistung: 322 PS Hubraum: 4l Dieser heute praktisch unbezahlbare 350 GT, Fahrgestell Nr. 0105, ist der allererste Lamborghini. Der Wagen wurde am 31. März 1964 von Ferruccio Lamborghini persönlich auf dem Genfer Automobilsalon verkauft. Die Entwicklungsgeschichte ist in über 200 erhaltenen Briefen und Dokumenten von Lamborghini in allen Details belegt. Der Wagen befindet sich im absoluten Originalzustand ohne jegliche Restaurierung. Selbst die Reifen sind noch die Originale von 1964. Der Kilometerstand beträgt lediglich 5.000 km. Technikmuseum Sinsheim
Austin Seven Saloon (1929)
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Austin Seven Saloon (1929) bei den Emil Frey Classics; 4- Zylinder, 748ccm, 10 PS, 3-Gang Getriebe manuell
Toyota Corona 1500 Limousine (1965)
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Toyota Corona 1500 Limousine von 1965 bei den Emil Frey Classics
Toyota Corolla 1100 (1968)
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Toyota Corolla 1100 von 1968, die erste Corolla Generation, bei den Emil Frey Classics