- JazykArgentina Azərbaycanca Bahasa Indonesia
Brasil Català Česky
Dansk Deutsch Dhivehi
English English English
Español Esperanto Estonian
Euskara Finnish Français
Français Gaeilge Galego
Hrvatski Íslenska Italiano
Latviešu Lietuviu Magyar
Malay México Nederlands
Norsk bokmål Norwegian nynorsk Polski
Português Română Slovenšcina
Slovensky Srpski Svenska
Tiếng Việt Türkçe Wolof
Ελληνικά Български Македонски
Монгол Русский Српски
Українська עברית العربية
العربية پارسی कोंकणी
বাংলাગુજરાતીதமிழ்
ಕನ್ನಡ ภาษาไทย ქართული
ខ្មែរ 中文 (繁體) 中文 (香港)
日本語 简体中文 한국어
Úvodná stránka / Štítok Technology 155
Dátum zverejnenia
Singapore Airlines Boeing 777-312(ER) beim Start von Zürich
0 komentárov
266 zobrazení
Singapore Airlines Boeing 777-312(ER), 9V-SWY, ZRH-SIN beim Start von Zürich
DVD Rennwagen
0 komentárov
507 zobrazení
DVD Rennwagen im Museum Prototyp
VW39 Vorserien-Vokswagen
0 komentárov
517 zobrazení
VW39 Vorserien-Vokswagen, viertälteste VW Käfer der Welt; 985ccm, 4 Zylinder, 23.5-32PS, 100-130km/h, 662kg im Museum Prototyp
Porsche Typ 64 "Berlin-Rom-Wagen"
0 komentárov
525 zobrazení
Porsche Typ 64 "Berlin-Rom-Wagen" aus 1939 im Museum Prototyp; 4-Zylinder, 985ccm, 32 PS, 140km/h, 585kg
Porsche 356 Gläser Cabriolet
0 komentárov
534 zobrazení
Porsche 356 Gläser Cabriolet gebaut 1951 im Museum Prototyp; 1286ccm, 44 PS, 140 km/h, 830kg
Mathé Fetzenflieger
0 komentárov
539 zobrazení
Spikereifen des Otto Mathé Fetzenflieger im Museum Prototyp
VW Transporter T1 "Bully"
0 komentárov
544 zobrazení
VW Transporter T1 "Bully" gebaut 1958 im Museum Prototyp; 1131ccm, 30PS, 90km/h, 1140kg
Eisenbahnbrücke der Drautalbahn
0 komentárov
750 zobrazení
Eisenbahnbrücke der Drautalbahn bei Stein im Jauntal
Mercedes Benz 500 K
0 komentárov
815 zobrazení
Baujahr: 1934 Leistung: 100 / 160 PS Hubraum: 5.018 ccm Motor: 8 Zyl. Neben dem 7,7 I Kompressor, mit dem die höchste Prominenz des Dritten Reichs fuhr, war dieser Wagen das Flaggschiff von Daimler Benz in den Vorkriegsjahren. Von Februar 1934 bis Oktober 1936 wurden von diesem Reihen-8-Zylinder 354 Exemplare gebaut. Der Wagen erreicht heute noch die Höchstgeschwindigkeit von ca. 160 km/h und fährt fast geräuschlos. Mit diesem Auto wurde die Strecke Sundsvall (Nordschweden) - Sinsheim in 2 Tagen auf eigener Achse ohne Probleme gefahren. Technikmuseum Sinsheim
Cord 812
0 komentárov
816 zobrazení
Cord 812 Baujahr: Leistung: 170 PS Hubraum: 4.900 ccm Motor: V8 Technikmuseum Sinsheim Jahrelang stand Erret Labau Cord hinter den Duesenberg-Brüdern und hielt die Firma am Leben. Es war sein Wunsch, dem modernsten, futuristischen und extravagantesten Fahrzeug seiner Zeit einen Namen zu geben. Es war das erste Fahrzeug mit sogenannten Schlafaugen sowie das erste amerikanische Auto mit Frontantrieb, elektromagnetisch gesteuerten Getriebe und einem 8-Zylinder V-Motor mit Kompressor. Die Originalfarbe des Wagens wurde im Prospekt mit "Zigarette Creme" beschrieben. Da dieser Wagen die Karosseriegestaltung sehr beeinflusst hat, finden all diejenigen, die beruflich mit dem Thema Design zu tun haben, diesen Wagen in ihrem Lehrbuch wieder.
VW Käfer
0 komentárov
824 zobrazení
Volkswagen Käfer im Technikmuseum Sinsheim
Concorde
0 komentárov
826 zobrazení
Concorde F-BVFB im Technikmuseum Sinsheim
Opel Super 6 und Mercedes Benz 170S A-Cabriolet
0 komentárov
833 zobrazení
Baujahr : 1938 Leistung: 55 PS Hubraum: 2.473 ccm Motor: 6-Zylinder Als der Super 6 im Jahre 1937/38 auf den Markt kam, halte er Opels ersten Hängeventil-Motor unter der Haube. Für einen Wagen dieser Preisklasse ungewöhnlich. 46.453 dieser Fahrzeuge wurden gebaut. Seine Höchstgeschwindigkeit betrug ca. 115 km/h. Technikmuseum Sinsheim
Concorde von Tu-144
0 komentárov
837 zobrazení
Concorde F-BVFB und Heck der Tu-144 im Technikmuseum Sinsheim
Lamborghini 350 GT
0 komentárov
842 zobrazení
Baujahr: 1964 Leistung: 322 PS Hubraum: 4l Dieser heute praktisch unbezahlbare 350 GT, Fahrgestell Nr. 0105, ist der allererste Lamborghini. Der Wagen wurde am 31. März 1964 von Ferruccio Lamborghini persönlich auf dem Genfer Automobilsalon verkauft. Die Entwicklungsgeschichte ist in über 200 erhaltenen Briefen und Dokumenten von Lamborghini in allen Details belegt. Der Wagen befindet sich im absoluten Originalzustand ohne jegliche Restaurierung. Selbst die Reifen sind noch die Originale von 1964. Der Kilometerstand beträgt lediglich 5.000 km. Technikmuseum Sinsheim
Austin Seven Saloon (1929)
0 komentárov
848 zobrazení
Austin Seven Saloon (1929) bei den Emil Frey Classics; 4- Zylinder, 748ccm, 10 PS, 3-Gang Getriebe manuell
Toyota Corona 1500 Limousine (1965)
0 komentárov
858 zobrazení
Toyota Corona 1500 Limousine von 1965 bei den Emil Frey Classics
Toyota Corolla 1100 (1968)
0 komentárov
860 zobrazení
Toyota Corolla 1100 von 1968, die erste Corolla Generation, bei den Emil Frey Classics