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Leistung: 500PS, kurzfristig 750 PS, Hubraum: 47l Motor: 12 Zylinder
BMW VI 60° V12-Zylinder, Baujahr 1917/18. Dieser Motor wurde ursprünglich für Flugzeuge konstruiert und für den Dornier Wal, die DO-17, die Focke-Wulf A-29 sowie die Heinkel He-111 und He-70 verwendet.
Die Achsen, das Getriebe mit dem Differential und die Kupplung stammen von einem American La France mit 14 Liter Motor, der zwischen 1907 und 1908 gebaut wurde. Von den vier verkleideten Holzspeichenrädern werden nur die hinteren gebremst. Die Antriebskraft wird mit zwei Ketten auf die Hinterräder übertragen.
Technikmuseum Sinsheim
- Copyright
- Creative Commons (BY-SA)
- Fotograaf/bron
- Martin Fux
- Aangemaakt op
- zaterdag 29 februari 2020
- Geplaatst op
- zondag 12 april 2020
- Bestand
- 20-D01-096.jpg
- Labels
- Technology
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- 878
- Location
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- Model
- NIKON D750
- Belichtings-programma
- normaal
- ISO
- 320
- ApertureFNumber
- f/5.6
- Belichtings-tijd
- 1/60 s
- Belichtings-compensatie
- 0.0 EV
- Brandpunt-afstand in 35mm Film
- 38 mm
- Flits
- yes, retour licht gedetecteerd, modus: gedwongen
- iptc_description
- Leistung: 500PS, kurzfristig 750 PS, Hubraum: 47l Motor: 12 Zylinder BMW VI 60° V12-Zylinder, Baujahr 1917/18. Dieser Motor wurde ursprünglich für Flugzeuge konstruiert und für den Dornier Wal, die DO-17, die Focke-Wulf A-29 sowie die Heinkel He-111 und He-70 verwendet. Die Achsen, das Getriebe mit dem Differential und die Kupplung stammen von einem American La France mit 14 Liter Motor, der zwischen 1907 und 1908 gebaut wurde. Von den vier verkleideten Holzspeichenrädern werden nur die hinteren gebremst. Die Antriebskraft wird mit zwei Ketten auf die Hinterräder übertragen. Technikmuseum Sinsheim
- iptc_city
- Sinsheim
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- Steinsfurt
- iptc_county
- Baden-Württemberg
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- DEU
- iptc_country
- Deutschland
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