Baujahr: 1927, Motor: 4-Zylinder, Hubraum: 4398ccm, Leistung: 100PS

Um der Herausforderung von Vauxhall zu begegnen, deren 30/98 der stärkste Konkurrent des 31-Bentley war, begann Bentley 1927 mit der Entwicklung des 4,51-Modells. Dieser Typ war wahrscheinlich der beste frühe Bentley-Straßenwagen. Das hier gezeigte Fahrzeug stammt von 1927 und trägt eine Originalkarosserie des belgischen Karosseriebauers van den Plas

Technikmuseum Speyer

Copyright

Creative Commons (BY-SA)

Auteur

Martin Fux

Créée le

Dimanche 1 Mars 2020

Ajoutée le

Dimanche 12 Avril 2020

Fichier

20-D02-002.jpg

Tags

Technology

Albums

• Verschiedenes / Technikmuseen / Sinsheim / Speyer

Visites

1068

Location

• Plugin créé par xbgmsharp
• Leaflet
• © OpenStreetMap contributeurs, (ODbL)

Voir dans OpenStreetMap

Score

pas de note

Notez cette photo

Données EXIF

Modèle

NIKON D750

Programme d'exposition

priorité à l'ouverture

ISO

640

ApertureFNumber

f/4.0

Durée d'exposition

1/60 s

Compensation d'exposition

0.0 EV

Longueur de focale en équivalent 35mm

35 mm

Flash

no, mode: supprimé

Données IPTC

iptc_description

Baujahr: 1927, Motor: 4-Zylinder, Hubraum: 4398ccm, Leistung: 100PS Um der Herausforderung von Vauxhall zu begegnen, deren 30/98 der stärkste Konkurrent des 31-Bentley war, begann Bentley 1927 mit der Entwicklung des 4,51-Modells. Dieser Typ war wahrscheinlich der beste frühe Bentley-Straßenwagen. Das hier gezeigte Fahrzeug stammt von 1927 und trägt eine Originalkarosserie des belgischen Karosseriebauers van den Plas Technikmuseum Speyer

iptc_city

Speyer

iptc_sublocation

Speyer

iptc_county

Rheinland-Pfalz

iptc_countryiso

DEU

iptc_country

Deutschland