- ХэлArgentina Azərbaycanca Bahasa Indonesia
Brasil Català Česky
Dansk Deutsch Dhivehi
English English English
Español Esperanto Estonian
Euskara Finnish Français
Français Gaeilge Galego
Hrvatski Íslenska Italiano
Latviešu Lietuviu Magyar
Malay México Nederlands
Norsk bokmål Norwegian nynorsk Polski
Português Română Slovenšcina
Slovensky Srpski Svenska
Tiếng Việt Türkçe Wolof
Ελληνικά Български Македонски
Монгол Русский Српски
Українська עברית العربية
العربية پارسی कोंकणी
বাংলাગુજરાતીதமிழ்
ಕನ್ನಡ ภาษาไทย ქართული
ខ្មែរ 中文 (繁體) 中文 (香港)
日本語 简体中文 한국어
Нүүр хуудас 96
Харах:
Долоо хоногоор
Авсан огноо / 2020
Säntis
0 сэтгэгдэл
1929 удаа үзсэн
Spitzli (1519m), Säntis (2502m), Grenzchopf (2193m), Silberplatten (2157m) von Ebni
Zürcher Oberland
0 сэтгэгдэл
1642 удаа үзсэн
Schwammegg (1282m), Tweralpspitz (1332m), Chrüzegg (1314m), Dägelsberg (1269m), Schnebelhorn (1291m) vom Hochhamm
Obstbäume bei Sonnenuntergang
0 сэтгэгдэл
1540 удаа үзсэн
Obstbäume bei Auen bei Sonnenuntergang
Gräser vor der Thur
0 сэтгэгдэл
1388 удаа үзсэн
Gräser beim Thurspitz
Packard-Bentley Mavis
0 сэтгэгдэл
1150 удаа үзсэн
Baujahr: 1930 Leistung: 1.500 PS Hubraum: 42.000 ccm Motor: 12 Zyl. 111.1 Der Packard-Bentley Mavis wurde von dem Engländer Chris Williams umgebaut und im Jahr 2010 der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Ein Einzelstück mit einem amerikanischen Packard-Patrouillen-Bootsmotor aus dem zweiten Weltkrieg auf einem 1930er Bentley 8-Liter Chassis. Das Fahrzeug besitzt insgesamt drei Benzintanks mit jeweils 245 Liter und zwei Öltanks mit 82 Liter Volumen. Spritverbrauch liegt bei 4,5 Liter pro 15 Sekunden und das Gewicht beträgt fast 3 Tonnen, Technikmuseum Sinsheim
Brutus
0 сэтгэгдэл
879 удаа үзсэн
Leistung: 500PS, kurzfristig 750 PS, Hubraum: 47l Motor: 12 Zylinder BMW VI 60° V12-Zylinder, Baujahr 1917/18. Dieser Motor wurde ursprünglich für Flugzeuge konstruiert und für den Dornier Wal, die DO-17, die Focke-Wulf A-29 sowie die Heinkel He-111 und He-70 verwendet. Die Achsen, das Getriebe mit dem Differential und die Kupplung stammen von einem American La France mit 14 Liter Motor, der zwischen 1907 und 1908 gebaut wurde. Von den vier verkleideten Holzspeichenrädern werden nur die hinteren gebremst. Die Antriebskraft wird mit zwei Ketten auf die Hinterräder übertragen. Technikmuseum Sinsheim
Lamborghini 350 GT
0 сэтгэгдэл
845 удаа үзсэн
Baujahr: 1964 Leistung: 322 PS Hubraum: 4l Dieser heute praktisch unbezahlbare 350 GT, Fahrgestell Nr. 0105, ist der allererste Lamborghini. Der Wagen wurde am 31. März 1964 von Ferruccio Lamborghini persönlich auf dem Genfer Automobilsalon verkauft. Die Entwicklungsgeschichte ist in über 200 erhaltenen Briefen und Dokumenten von Lamborghini in allen Details belegt. Der Wagen befindet sich im absoluten Originalzustand ohne jegliche Restaurierung. Selbst die Reifen sind noch die Originale von 1964. Der Kilometerstand beträgt lediglich 5.000 km. Technikmuseum Sinsheim
Mercedes Benz 500 K
0 сэтгэгдэл
818 удаа үзсэн
Baujahr: 1934 Leistung: 100 / 160 PS Hubraum: 5.018 ccm Motor: 8 Zyl. Neben dem 7,7 I Kompressor, mit dem die höchste Prominenz des Dritten Reichs fuhr, war dieser Wagen das Flaggschiff von Daimler Benz in den Vorkriegsjahren. Von Februar 1934 bis Oktober 1936 wurden von diesem Reihen-8-Zylinder 354 Exemplare gebaut. Der Wagen erreicht heute noch die Höchstgeschwindigkeit von ca. 160 km/h und fährt fast geräuschlos. Mit diesem Auto wurde die Strecke Sundsvall (Nordschweden) - Sinsheim in 2 Tagen auf eigener Achse ohne Probleme gefahren. Technikmuseum Sinsheim
VW Käfer
0 сэтгэгдэл
825 удаа үзсэн
Volkswagen Käfer im Technikmuseum Sinsheim
Opel Super 6 und Mercedes Benz 170S A-Cabriolet
0 сэтгэгдэл
835 удаа үзсэн
Baujahr : 1938 Leistung: 55 PS Hubraum: 2.473 ccm Motor: 6-Zylinder Als der Super 6 im Jahre 1937/38 auf den Markt kam, halte er Opels ersten Hängeventil-Motor unter der Haube. Für einen Wagen dieser Preisklasse ungewöhnlich. 46.453 dieser Fahrzeuge wurden gebaut. Seine Höchstgeschwindigkeit betrug ca. 115 km/h. Technikmuseum Sinsheim
Rolls-Royce Olympus
0 сэтгэгдэл
910 удаа үзсэн
Rolls-Royce Olympus Triebwerke der Concorde im Technikmuseum Sinsheim
Concorde
0 сэтгэгдэл
828 удаа үзсэн
Concorde F-BVFB im Technikmuseum Sinsheim
Concorde von Tu-144
0 сэтгэгдэл
838 удаа үзсэн
Concorde F-BVFB und Heck der Tu-144 im Technikmuseum Sinsheim
Cord 812
0 сэтгэгдэл
819 удаа үзсэн
Cord 812 Baujahr: Leistung: 170 PS Hubraum: 4.900 ccm Motor: V8 Technikmuseum Sinsheim Jahrelang stand Erret Labau Cord hinter den Duesenberg-Brüdern und hielt die Firma am Leben. Es war sein Wunsch, dem modernsten, futuristischen und extravagantesten Fahrzeug seiner Zeit einen Namen zu geben. Es war das erste Fahrzeug mit sogenannten Schlafaugen sowie das erste amerikanische Auto mit Frontantrieb, elektromagnetisch gesteuerten Getriebe und einem 8-Zylinder V-Motor mit Kompressor. Die Originalfarbe des Wagens wurde im Prospekt mit "Zigarette Creme" beschrieben. Da dieser Wagen die Karosseriegestaltung sehr beeinflusst hat, finden all diejenigen, die beruflich mit dem Thema Design zu tun haben, diesen Wagen in ihrem Lehrbuch wieder.
Buran OK-GLI
0 сэтгэгдэл
1359 удаа үзсэн
Baujahr 1984, Länge: 36m, Höhe: 16m, Gewicht: 80t Der innerhalb der Raumfahrtausstellung des Technik Museum Speyer gezeigte BURAN Prototyp OK-GLI wurde 1984 gebaut und diente zur Erprobung von Gleitflug und Landung nach dem Wiedereintritt in die Erdatmosphäre. Bis 1989 hat die OK-GLI im Rahmen dieses Projektteils 25 Atmosphärenflüge absolviert und damit entscheidend zum erfolgreichen Orbitalflug einer BURAN-Raumfähre im Jahr 1988 beigetragen.
Diesellokomotive V200
0 сэтгэгдэл
1278 удаа үзсэн
Baujahr: 1956, Leistung: 2x1100PS, Höchstgeschwindigkeit: 140km/h Die erste von Krauss Maffei gebaute Maschine wurde auf der Münchner Verkehrsausstellung vorgestellt. Gemäss Auflagen der DB konnten Motoren von drei Herstellerfirmen eingebaut werden, die auch untereinander frei austauschbar waren. Es handelt sich um 12-Zylinder-V-Dieselmotoren der Firmen Maybach, Mercedes-Benz und MAN. Technikmuseum Speyer
Fahrrad
0 сэтгэгдэл
1361 удаа үзсэн
Fahrrad mit Federreifen im Technikmuseum Speyer
Mikoyan-Gurevich MiG-23
0 сэтгэгдэл
1139 удаа үзсэн
Mikoyan-Gurevich MiG-23 und B747-200 im Technikmuseum Speyer