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Inicio / Etiqueta Technology 155
- Bei Dogna
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Kette von Tunnels bei Dogna - Bentley 4.5l van den Plas
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Baujahr: 1927, Motor: 4-Zylinder, Hubraum: 4398ccm, Leistung: 100PS Um der Herausforderung von Vauxhall zu begegnen, deren 30/98 der stärkste Konkurrent des 31-Bentley war, begann Bentley 1927 mit der Entwicklung des 4,51-Modells. Dieser Typ war wahrscheinlich der beste frühe Bentley-Straßenwagen. Das hier gezeigte Fahrzeug stammt von 1927 und trägt eine Originalkarosserie des belgischen Karosseriebauers van den Plas Technikmuseum Speyer - Blauer und Roter Pfeil
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Blauer und Roter Pfeil im Verkehrshaus der Schweiz - Blue Flame
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Blue Flame, das schnellste Automobil der Welt im Technikmuseum Sinsheim - BMW 309
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Bauzeit: 1934, Motor: 4-Zylinder, Hubraum: 845ccm, Leistung: 22 PS Der BMW 309 war ein kleiner PKW, der von BMW in Eisenach zwischen 1934 und 1936 als Nachfolger des 3/20 gebaut wurde, Mit seinem Tiefrahmen und dem Underslung-Fahrwerk entsprach die Konstruktion des 309 der des im Vorjahr vorgestellten Sechszylindermodells 303. Der Reihenvierzylindermotor des Vorgängers 3/20 wurde im Wesentlichen übernommen, der Hubraum aber auf 845 cm3 vergrößert. Die Leistung stieg auf 22 PS (16 kW), die bei 4000 U/min erreicht wurde. Technikmuseum Speyer - Boeing 737-7K2
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Boeing 737-7K2 PH-BGT der KLM bei der Ankunft in Zürich von Amsterdam - Brienzer Rothornbahn
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Dampflokomotive der Brienzer Rothornbahn, Schubstangen - Brienzer Rothornbahn
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Dampfzug der Brienzer Rothornbahn - Brutus
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Leistung: 500PS, kurzfristig 750 PS, Hubraum: 47l Motor: 12 Zylinder BMW VI 60° V12-Zylinder, Baujahr 1917/18. Dieser Motor wurde ursprünglich für Flugzeuge konstruiert und für den Dornier Wal, die DO-17, die Focke-Wulf A-29 sowie die Heinkel He-111 und He-70 verwendet. Die Achsen, das Getriebe mit dem Differential und die Kupplung stammen von einem American La France mit 14 Liter Motor, der zwischen 1907 und 1908 gebaut wurde. Von den vier verkleideten Holzspeichenrädern werden nur die hinteren gebremst. Die Antriebskraft wird mit zwei Ketten auf die Hinterräder übertragen. Technikmuseum Sinsheim - Bücker Bü-131
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C-3605, OneDesign MSW, Bücker Bü-131 - Bücker Bü-131 Jungmann
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Bücker Bü-131 Jungmann, 1937, http://www.veterano.ch/buecker.htm - Bücker Bü-131 Jungmann
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Bücker Bü-131 Jungmann, 1937, http://www.veterano.ch/buecker.htm - Buran OK-GLI
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Baujahr 1984, Länge: 36m, Höhe: 16m, Gewicht: 80t Der innerhalb der Raumfahrtausstellung des Technik Museum Speyer gezeigte BURAN Prototyp OK-GLI wurde 1984 gebaut und diente zur Erprobung von Gleitflug und Landung nach dem Wiedereintritt in die Erdatmosphäre. Bis 1989 hat die OK-GLI im Rahmen dieses Projektteils 25 Atmosphärenflüge absolviert und damit entscheidend zum erfolgreichen Orbitalflug einer BURAN-Raumfähre im Jahr 1988 beigetragen. - C-3603
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C-3603, ungefähr 1945, Kolbenmotor - C-3605
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C-3605, ungefähr 1945, Variante der C-36 mit Gasturbinenantrieb - C-3605
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C-3605, ungefähr 1945, Variante der C-36 mit Gasturbinenantrieb - C-3605
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C-3605, ungefähr 1945, Variante der C-36 mit Gasturbinenantrieb - Cessna 195
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Cessna 195, ungefähr 1947